En el transporte comercial, el costo de una llanta no termina en su precio de adquisición. Su desempeño, la seguridad que ofrece y su adaptación al tipo de operación también inciden en la economía de las flotas. Bajo esa lógica, Hankook y Schmitz Cargobull estructuraron una alianza que busca integrar las llantas desde la fabricación de los remolques.
El acuerdo plurianual entrará en vigor el 1 de julio de 2026 y se extenderá hasta junio de 2030. Durante ese período, parte de los nuevos vehículos de Schmitz Cargobull incorporará de fábrica llantas Hankook, con alternativas para transporte de larga distancia, distribución regional y trabajos en condiciones todoterreno.
La propuesta se apoya en las familias Smart Line, Smart Flex y Smart Work. La diferenciación por aplicaciones permite seleccionar soluciones según las condiciones de uso de cada vehículo, un aspecto relevante para operadores que deben equilibrar costos, seguridad y continuidad de sus actividades.
Andreas Schmitz, CEO de Schmitz Cargobull, explicó que la fiabilidad del suministro para las fábricas europeas fue uno de los factores importantes para concretar el acuerdo. Por su parte, Jongho Park, presidente y COO de Hankook Tire Europe, resaltó que la cooperación responde a la creciente importancia estratégica del segmento de llantas para vehículos comerciales.
